Кибардин Владимир Михайлович – первый директор беломорского стационара казанского университета (КГУ), с 1979 по 1981, потом, став преподавателем, неоднократно проводил летнюю учебную практику на Белом море со студентами кафедры зоологии б/п.
Из воспоминаний Кибардина В.М.: Подготовка к летнему сезону кафедры 1979 г. началась задолго до начала экспедиции — закупались: лодки ( моторные и гребные), моторы, акваланги, инструменты, кровати, оконное стекло, оборудование, даже бензин и масло на первое время пришлось везти с собой…Купили….Погрузили в вагон, отправили… В Чупе сами встретили, перетаскали на пароход, перевезли на остров, выгрузили, перетаскали к нашему дому. В этой операции принимали участие: Кибардин В.М., Горшков М., Ануфриев В., Нечаев В., Чугунов А., Сальников О., ну, и, конечно, Голубев А.И. Перетаскали, думаем, сейчас ляжем спать, а завтра продолжим…. Завтра пришлось отменить — Голубев мягко попросил продолжить работу. Начали втаскивать оборудование в дом, вставлять стекла в окна…
Постепенно жизнь стала налаживаться, и пошла по определенному алгоритму – подъем, завтрак, работа …
В первый год самой важной задачей было восстановление дома (бывшей пекарни), успеть до приезда студентов наладить быт: как готовить пищу, где спать, восстановить печи, привезти в порядок дом , чтобы в нем можно было жить и проводить практику. Всё успели! Н.А.Порфирьева успешно провела первую официальную практику по зоологии в относительно комфортных условиях. Одна из главных трудностей этого сезона заключалась в отсутствии собственного катера, на котором можно было бы вывозить студентов в море для сбора материала. Приходилось договариваться с ленинградцами и постоянно подстраиваться под них.
На второй год (1980 г.) нужно было решить две главные задачи: первое -провести электричество на нашу базу: для этого необходимо было установить столбы, натянуть провода, развести проводку по дому. Кто не знает: в Карелии столбы в землю не закапывают. Сначала делается сруб, туда ставится столб и закладывается камнями. Нужно было поставить одиннадцать столбов. Это очень тяжелая работа, которую сделали студенты первокурсники: Абдрахимов Ф., Счус С., Мартиросян Д. На одном из столбов написали: «этот столб забандажирован и поставлен русскими умельцами: Мартиросяном, Абдрахимовым, Счусом». После этого натянули провода, Земсков Саша (мой заместитель, ставший после меня вторым директором стационара) сделал разводку проводов в доме. И, наконец, в нашем доме загорелась первая лампочка. Все это время нам готовила Марина Фролова, всегда веселая, неунывающая…
В это время ленинградцы вернули нам наш мотоневодник — «Мышку», переданный Вагиным Владимиром Львовичем (профессор, зав.кафедрой зоологии б/п) ленинградскому университету несколько лет назад и пришедший к этому времени в полную негодность. «Мышка» стояла на слипе, брошенная, ржавая, никому не нужная….
За дело пришлось взяться мне и Сергею Счусу, никогда раньше дизель в близи не видевшие. Увидели. Залезли в ахтерпик (для тех, кто не знает — это самый последний отсек за моторным отделением, туда не проникает свет, там темно), залезли и чуть не ослепли от солнечных зайчиков. Как это?!? А это проржавевшее насквозь дно, которое буквально было в сотнях маленьких дырочек, которые как-то надо заделать. Ни о каких сварных работах речь не могла идти. На острове таких ресурсов не было, да и сейчас, я думаю, нет… Единственно, что пришло на ум – залить эти дырочки цементом, моряки называют: сделать цементные ящики, что и было сделано…Потом разобрали и собрали дизель, завели – заработал!!! Одновременно Земсков со студентами покрасил судно снаружи, получилось красиво. Кстати, идея назвать наш пароход «КЛИОН» мне пришла, как только ленинградцы нам его отдали…Клион – очень красивый, ангелоподобный моллюск, плавающий у поверхности моря.
Наступил торжественный момент спуска нашего катера. Перед этим я позвал Земскова и попросил его затянуть сальник в ахтерпике, чтобы забортная вода не поступала в судно. Непосредственно перед спуском я спросил — затянул ли он сальник дейвуда? «Да, конечно, не сомневайся,» — ответил Шура….
Спуск на воду – всегда торжественное мероприятие. Спуск «Клиона» не стал исключением. Пригласили гостей. Было очень здорово: красиво покрашенный катер гордо покачивался на воде около причала. По такому случаю был накрыт праздничный стол. Достали все заначки. Пошли на базу, посидели , отметили…Через час решили полюбоваться на нашего красавца. Когда пришли на причал, из-под воды торчала только рубка катера… Земсков подтянул не тот сальник……Красавец утонул!.. Пришлось все начинать с начала: поднимать катер, разбирать, продувать, чистить, но уже без Земскова. К приезду Ольги Дмитриевны Любарской, ведущей летнюю учебную практику, успели. В дальнейшем все наши учебные практики обслуживались нашими катерами, что значительно улучшило процесс сбора материала.
Примерно в это же время Земсков нашел брошенный кем-то банный сруб и решил из него сделать себе кандейку, чтобы жить отдельно от всех. Один он это сделать не смог бы, поэтому ему пришлось звать на помощь всех нас. Посоветовавших, мы решили эту идею развить и построить большой дом с камином….В строительстве принимали участие: Полыгалов Е., Нурутдинов Ш., Абдрахимов Ф,, Счус Сергей. Сергей сделал самую замысловатую часть работы – построил камин, который в дальнейшем стал украшением столовой (первого этажа этого дома). Строительство продолжалось несколько лет, пока дом не приобрел современный вид: столовая с камином внизу и жилые помещения на втором этаже…
На следующий год директором беломорской станции стал Земсков А…….